Заради якого предмета хочуть порушити спокій "Титаніка" і проникнути всередину судна

Існуючі законодавчі акти забороняють порушувати цілісність затонулого корабля "Титанік", який спочиває на дні океану в Північній Атлантиці. З етичних міркувань, на прохання родичів і активістів, було вирішено заборонити розкривати корпус корабля і проникати всередину. Не заборонялося лише проводити пошуки різних предметів навколо судна, чим і займалася одна американська компанія під назвою RMS Titanic. Сьогодні представники цієї ж фірми мають намір проникнути всередину судна заради того, щоб дістати предмет, що має важливу історичну цінність. Але не всі вірять в це - багато хто вважає, що компанія просто в черговий раз намагається збагатитися на гучній трагедії.

США і Великобританія уклали кілька угоди з приводу правового статусу судна "Титанік". Сьогодні тільки одна компанія володіє ексклюзивним правом на дослідження навколо місця аварії судна, на пошуки і підйом предметів, що лежать на морському дні навколо "Титаніка". Це компанія RMS Titanic з США, фахівці якої після кількох судових слухань домоглися дозволу на проникнення всередину. Незважаючи на протести родичів і представників громадськості, співробітники компанії мають намір здійснити занурення.

Інженери кажуть про те, що корпус судна має безліч ушкоджень і незабаром може обвалитися. Тому варто поспішити і зануритися на дно якомога швидше. Незважаючи на протести, компанія RMS Titanic має намір проникнути всередину і витягти телеграф, за допомогою якого екіпаж судна посилав сигнали про допомогу. У компанії говорять про високу історичну цінність цього предмета і вважають, що якщо корпус судна обвалиться від старості, то телеграф вже не вдасться врятувати. Адже саме завдяки цьому пристрою вдалося врятувати частину пасажирів "Титаніка" і ми сьогодні знаємо, де затонуло величезне судно. Передбачається, що з каюти буде витягнуто тільки телеграф і нічого більше, а проникнути всередину зможуть завдяки численним отворам в корпусі.

Місія із зануренням і підняттям телеграфу запланована на серпень-вересень цього року, якщо ситуація в світі, викликана коронавірусом, дозволить це зробити. Противники компанії RMS Titanic вважають, що все це робиться лише з однією метою - збагатитися за рахунок демонстрації предметів у виставкових залах і на експозиціях по всьому світу, присвячених трагедії затонулого судна. Однак компанія відкидає всі звинувачення і має намір здійснити свій план по підняттю телеграфу.

Ще статті розділу «Різне»

Коли ввели перший в історії карантин і до чого тут Всесвітній потоп

Коли ввели перший в історії карантин і до чого тут Всесвітній потоп

Соціальна дистанція та карантинні заходи, з якими всі ми зіткнулися в останні місяці, далеко не нове поняття. У Середньовіччі, коли в Європі періодично спалахувала чума, лікарі ще не знали про віруси і бактерії. Однак вони знали точно про одне - якщо хворих ізолювати, то можна уповільнити поширення хвороби, а може, і зупинити її зовсім.
Таємниці льодовиків: цікаві знахідки, що відкрилися світу після танення льоду

Таємниці льодовиків: цікаві знахідки, що відкрилися світу після танення льоду

Глобальне потепління подарувало унікальну можливість досліджувати минулі епохи, не вдаючись до дорогих пошуків, а просто вивчаючи відступаючі льодовики і райони танення вічної мерзлоти. Ми підготували для вас список найцікавіших знахідок, які вдалося виявити після того, як льодовики відступили і відкрили свої таємниці.
Підсумки опитування: 30% наших туристів не поїдуть до країн, де обов

Підсумки опитування: 30% наших туристів не поїдуть до країн, де обов'язковий "паспорт здоров’я"

Лише 19% респондентів вважають, що такий паспорт позитивно вплине на безпеку, а більша частина налаштовані досить скептично по відношенню до цього документа. Готові відмовитися від поїздок в країни, де "паспорт здоров'я" зроблять обов'язковим, 30% наших туристів. З повними даними опитування можна ознайомитися...
Як би виглядала Прип’ять, якби Чорнобильської аварії не було

Як би виглядала Прип’ять, якби Чорнобильської аварії не було

Прип'ять - місто, що знаходиться найближче до ЧАЕС і населене на той момент майже 50 тисячами людей, після аварії змінилося до невпізнання і стало примарним місцем. Природа повністю підпорядкувала собі тутешні вулиці: всюди трава і бур'яни, напівзруйновані будівлі. І лише старі застарілі вивіски часів СРСР нагадують про те, що якихось тридцять п'ять років тому це було звичайне місто.